Beslut om de strategiska principerna för upphandlingen av persontransporter

Som resultat av konkurrensutsättningen presenteras välfärdsområdet en framtida lösning för genomförande av persontransporter bestående av två modeller: en verksamhetsmodell som bygger på centraliserat ordnade transporter samt en portmonnämodell som bygger på omfattande valfrihet, där klienten vid behov kan använda kilometrar eller euro. 

Välfärdsområdesstyrelsen beslutade det följande om de strategiska principerna för upphandlingen av persontransporter:

- färdtjänsterna ordnas enligt en modell med flera producenter  
- regionala behov iakttas i upphandlingen 
- såväl privata som grupptransporter upphandlas tillsammans 
- sådana färdtjänstkunder som avses i lagen om funktionshinderservice erbjuds möjligheten till valfrihet: klienten kan välja antingen en euro- eller kilometerportmonnämodell eller en centraliserad färdtjänstmodell 
- i euro- och kilometerportmonnämodellen har klienten friheten att välja serviceproducent och reseområdet har inte begränsats 
- användningen av tjänsten följs upp och vid behov ändras euro- eller kilometerbeloppet, eller också hänvisas kunden till den centraliserade färdtjänstmodellen.

Välfärdsområdesstyrelsen beslutade dessutom följande om den centraliserade modellen, där välfärdsområdet har den övergripande kontrollen: 

- tjänsten är säker, obehindrad och tillgänglig 
- tjänsten erbjuds på finska och svenska 
- tjänsten betjänar dygnet runt, alla dagar året om 
- transporterna inbegriper också grupptransporter 
- transporter kombineras när det är möjligt och befogat med tanke på resetid och kostnader och kunden inte besitter rätten att resa ensam. 

Välfärdsområdesstyrelsen beslutade dessutom att välfärdsområdesstyrelsen ska ges regelbundna rapporter om hur upphandlingen fortskrider, om innehållet och införandet av den nya verksamhetsmodellen och anvisningen samt, i anknytning till det, om uppdateringen av anvisningen. Enligt beslutet förutsätts kvalitetsledning av den egna servicen även av serviceproducenterna. Serviceproducenterna ska rapportera om respons och reklamationer. 

För att trygga funktionaliteten och klientorienteringen i persontransporterna uppdateras välfärdsområdets anvisning för persontransporter och den bedöms som en del av den till upphandlingen förknippade marknadsdialogen. Anvisningsarbetsgruppen, som även har representanter för äldrerådet och rådet för personer med funktionsnedsättning, inleder sitt arbete den 15 november 2023.  

Välfärdsområdesstyrelsen godkände överföringen av HUS-sammanslutningens hemsjukhusfunktioner i Lojo och Raseborg till Västra Nylands välfärdsområde från och med den 1 januari 2024 enligt principerna för överlåtelse av rörelse. 

Dessutom hördes aktualitetsöversikter om koronasituationen i området och behandlades de ekonomiska anpassningsåtgärderna i HUS-sammanslutningen och tillgången till specialiserad sjukvård. 

Föredragningslistans övriga beslutsärenden godkändes i enlighet med förslagen.